FOSHAN RAGOS NC EQUIPMENT CO.,LTD.

FOSHAN RAGOS NC EQUIPMENT CO.,LTD.

วิธีกำหนดสายดัดสำหรับเครื่องดัด: คู่มือที่สมบูรณ์

2024 09/24

ความแม่นยำของโลหะแผ่นงอโดยใช้เบรกกดส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการระบุเส้นดัดที่ถูกต้อง - เส้นตามที่วัสดุจะงอ การกำหนดบรรทัดนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าโค้งงอที่แม่นยำและลดโอกาสเกิดข้อผิดพลาด ในบทความนี้เราจะสำรวจวิธีการคำนวณและทำเครื่องหมายเส้นดัดซึ่งเป็นปัจจัยที่มีผลต่อตำแหน่งและเครื่องมือและเทคนิคที่ใช้เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำ
สายดัดคืออะไร?
เส้นดัดหรือที่เรียกว่าแกนโค้งหรือเส้นพับเป็นเส้นที่แน่นอนบนแผ่นโลหะที่หมัดจะกดวัสดุลงในตายเพื่อสร้างโค้งที่ต้องการ บรรทัดนี้ทำงานขนานกับความยาวของหมัดและตายในเบรกกดและเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการบรรลุมุมโค้งที่ถูกต้องและเรขาคณิตส่วนที่ถูกต้อง หากเส้นโค้งงอคำนวณหรือทำเครื่องหมายไม่ถูกต้องโค้งงอที่เกิดขึ้นอาจไม่สอดคล้องกับรูปร่างที่ต้องการซึ่งนำไปสู่ความไร้ประสิทธิภาพการผลิตและของเสียจากวัสดุ
เหตุใดการกำหนดสายดัดจึงสำคัญ?
1. ความแม่นยำ: การดัดอย่างแม่นยำขึ้นอยู่กับการรู้ว่าแผ่นโลหะจะงอที่ไหน
2. ความสอดคล้อง: การทำเครื่องหมายเส้นโค้งงออย่างถูกต้องทำให้มั่นใจได้ว่าหลายส่วนนั้นงอเหมือนกัน
3. การหลีกเลี่ยงการเสียรูป: การวางสายการดัดที่ไม่ถูกต้องสามารถนำไปสู่การแปรปรวนหรือความเครียดของวัสดุที่ไม่พึงประสงค์
4. การจัดตำแหน่งเครื่องมือ: ทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องมือเบรกกดถูกจัดตำแหน่งอย่างถูกต้องเพื่อใช้แรงตามแนวแกนขวา
ปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อสายดัด
มีหลายปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อตำแหน่งของเส้นโค้งบนแผ่นโลหะ:
1. เบ็ดเบี้ยเลี้ยง
2. การหักงอ
3. K-factor
4. ความหนาของวัสดุ
5. รัศมีโค้งงอ
6. มุมโค้งงอ
การทำความเข้าใจกับปัจจัยเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการกำหนดตำแหน่งที่ถูกต้องของเส้นดัดบนแผ่นงาน
คู่มือทีละขั้นตอนเพื่อกำหนดสายดัด
1. คำนวณค่าเผื่อโค้งงอ
ค่าเผื่อโค้งงอ (BA) คือความยาวของส่วนโค้งตามแนวแกนกลางของโค้ง มันหมายถึงการยืดวัสดุที่จำเป็นในการคำนึงถึงการโค้งงอและจำเป็นสำหรับการกำหนดความยาวแบนของวัสดุก่อนที่จะงอ สูตรสำหรับการคำนวณค่าเผื่อโค้งงอคือ:
-
ba = (π / 180) × a × (r + (k × t))
-
ที่ไหน:
- BA = ค่าเผื่อโค้งงอ (เป็นมม. หรือนิ้ว)
- A = มุมโค้ง (ในองศา)
- r = ภายในรัศมีโค้งงอ (เป็นมม. หรือนิ้ว)
- k = k-factor ซึ่งเป็นอัตราส่วนของตำแหน่งแกนกลางต่อความหนาของวัสดุ (โดยทั่วไประหว่าง 0.3 และ 0.5 สำหรับโลหะส่วนใหญ่)
- t = ความหนาของวัสดุ (เป็นมม. หรือนิ้ว)
2. คำนวณการหักงอ
การหักโค้ง (BD) แสดงถึงจำนวนวัสดุที่ "สูญหาย" หรือ "หด" ในระหว่างกระบวนการดัด ช่วยปรับความยาวรูปแบบแบนเพื่อบัญชีสำหรับการบีบอัดวัสดุและการยืดตัว สูตรการหักโค้งคือ:
-
bd = 2 × (t + r) × tan (a / 2)
-
ที่ไหน:
- BD = การหักงอ (เป็นมม. หรือนิ้ว)
- A = มุมโค้ง (ในองศา)
- t = ความหนาของวัสดุ (เป็นมม. หรือนิ้ว)
- r = ภายในรัศมีโค้งงอ (เป็นมม. หรือนิ้ว)
3. กำหนดความยาวของรูปแบบแบน
ก่อนที่จะกำหนดเส้นดัดคุณต้องคำนวณความยาวแบนของวัสดุที่จะงอ ความยาวแบน (L) คือความยาวรวมของชิ้นส่วนโลหะก่อนที่จะงอและสามารถคำนวณได้เป็น:
-
l = l1 + l2 - bd
-
ที่ไหน:
- L1 = ความยาวของขาข้างหนึ่ง (ก่อนโค้ง)
- L2 = ความยาวของขาอีกข้าง (ก่อนงอ)
- BD = การหักงอ
ความยาวแบนนี้ใช้เพื่อกำหนดว่าโค้งจะเกิดขึ้นเมื่อเทียบกับขอบของแผ่น
4. ทำเครื่องหมายเส้นดัด
เมื่อคุณคำนวณความยาวแบนแล้วคุณสามารถทำเครื่องหมายเส้นดัดบนแผ่นงาน บรรทัดนี้มักจะอยู่ที่ระยะทางเท่ากับความยาวแบนลบครึ่งค่าเบนด์จากขอบหนึ่งของโลหะ บัญชีนี้สำหรับการยืดตัวของวัสดุและการบีบอัดระหว่างการดัด
ตัวอย่างที่ใช้งานได้จริง: การกำหนดเส้นดัด
ลองดูตัวอย่างของการกำหนดสายดัดสำหรับแผ่นเหล็กที่มีพารามิเตอร์ต่อไปนี้:
- ความหนาของวัสดุ (T): 2 มม.
- มุมโค้ง (A): 90 °
- Inside Bend Radius (R): 4 มม.
- ความยาวขา (L1 และ L2): 50 มม. และ 30 มม.
- K-Factor (K): 0.4
1. คำนวณค่าเผื่อโค้งงอ (BA):
ใช้สูตรเบนด์เบี้ยเลี้ยง:
-
ba = (π / 180) × 90 × (4 + (0.4 × 2))
BA = (3.1416 / 2) × (4 + 0.8)
BA = 1.5708 × 4.8
BA ≈ 7.54 มม.
-
2. คำนวณการหักโค้ง (BD):
โดยใช้สูตรการหัก Bend:
-
bd = 2 × (2 + 4) × tan (90 /2)
bd = 2 × 6 × 1
BD = 12 มม.
-
3. กำหนดความยาวของรูปแบบแบน:
ใช้สูตรความยาวรูปแบบแบน:
-
l = 50 + 30 - 12
l = 80 - 12
l = 68 มม.
-
ดังนั้นความยาวแบนทั้งหมดของวัสดุคือ 68 มม.
4. ทำเครื่องหมายเส้นโค้ง:
เพื่อค้นหาตำแหน่งที่ควรทำเครื่องหมายเส้นโค้งให้ลบครึ่งหนึ่งของค่าเผื่อโค้งงอจากขอบหนึ่ง ในกรณีนี้:
-
ระยะทางสายโค้ง = 68 - (7.54 / 2)
ระยะทางสายโค้ง≈ 68 - 3.77
ระยะทางสายโค้ง≈ 64.23 มม.
-
ดังนั้นเส้นดัดควรทำเครื่องหมาย 64.23 มม. จากขอบหนึ่งของแผ่น
เครื่องมือและเทคนิคในการทำเครื่องหมายเส้นโค้ง
1. คาลิปเปอร์และผู้ปกครอง: ใช้เครื่องมือวัดความแม่นยำเพื่อทำเครื่องหมายเส้นดัดบนแผ่นโลหะอย่างถูกต้อง
2. การทำเครื่องหมายปากกาหรือ scriber: ใช้ปากกาที่มีจุดหรือโลหะ scriber เพื่อสร้างเส้นที่ชัดเจนและมองเห็นได้ตามแกนโค้ง
3. เครื่องมือจัดตำแหน่งเลเซอร์หรือออปติคัล: สำหรับงานที่มีความแม่นยำสูงคู่มือเลเซอร์หรือระบบออปติคัลสามารถมั่นใจได้ว่าสายดัดนั้นสอดคล้องกับหมัดและตายอย่างสมบูรณ์
การปรับสำหรับวิธีการดัดที่แตกต่างกัน
ขึ้นอยู่กับวิธีการดัด (การดัดอากาศจุดต่ำสุดหรือการสร้าง) ตำแหน่งของสายดัดอาจแตกต่างกันเล็กน้อยเนื่องจากพฤติกรรมที่แตกต่างกันของการยืดตัวของวัสดุ:
1. การดัดอากาศ: หมัดไม่ได้อยู่ด้านล่างในความตายและโค้งงอเกิดจากการโก่งตัวของวัสดุ วิธีนี้ให้ความยืดหยุ่นในมุมโค้งและต้องใช้น้ำหนักน้อยลง
2. การดัดงอด้านล่าง: วัสดุจะถูกกดลึกลงไปในความตายมากขึ้นสร้างมุมที่แม่นยำและต้องการเส้นดัดที่แม่นยำยิ่งขึ้น
3. การสร้าง: วิธีนี้ใช้แรงสูงสุดโดยการกดหมัดกดวัสดุเข้าสู่แม่พิมพ์อย่างเต็มที่ทำให้เกิดการโค้งงอที่แม่นยำมาก ที่นี่เส้นโค้งจะต้องวางไว้อย่างสมบูรณ์แบบ
ข้อผิดพลาดทั่วไปในการกำหนดสายดัด
1. การเพิกเฉยต่อค่าเผื่อเบนด์: การไม่คำนึงถึงการยืดตัวของวัสดุในระหว่างการดัดอาจส่งผลให้โค้งไม่ถูกต้อง
2. เครื่องมือที่ไม่ถูกต้อง: การจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องของหมัดและตายอาจทำให้โค้งเกิดขึ้นจากเส้นที่ต้องการ
3. การทำเครื่องหมายที่ไม่ถูกต้อง: การใช้เครื่องมือหรือเทคนิคการวัดที่ไม่เหมาะสมอาจส่งผลให้เกิดการเบี่ยงเบนเล็กน้อยที่มีผลต่อคุณภาพการโค้งงอโดยรวม
การแก้ไขปัญหาปัญหาการดัดงอทั่วไป
-โค้งงอการเย้ยหยัน: หากโค้งงออยู่นอกศูนย์หรือไม่สอดคล้องกับตำแหน่งที่ต้องการตรวจสอบค่าเผื่อโค้งและการทำเครื่องหมายความแม่นยำ
- การยืดหรือการบีบอัดที่มากเกินไป: คำนวณค่าเผื่อโค้งงอใหม่และตรวจสอบให้แน่ใจว่าความหนาและรัศมีของวัสดุที่เหมาะสมถูกใช้ในสูตร
- โค้งที่ไม่สอดคล้องกัน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระบวนการเดียวกันนั้นถูกติดตามสำหรับแต่ละส่วนและมีการทำเครื่องหมายเส้นโค้งงออย่างสม่ำเสมอ
บทสรุป
การกำหนดสายดัดที่ถูกต้องเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการสร้างโค้งที่แม่นยำด้วยเบรกกด โดยทำตามขั้นตอนที่ระบุไว้ในคู่มือนี้รวมถึงการคำนวณค่าเผื่อโค้งงอการหักโค้งและความยาวแบนคุณสามารถมั่นใจได้ว่าผลลัพธ์ที่แม่นยำและสอดคล้องกันในการดำเนินการดัดของคุณ ใช้เครื่องมือที่เหมาะสมและตรวจสอบการคำนวณของคุณอีกครั้งเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดทั่วไปที่อาจส่งผลกระทบต่อคุณภาพของโค้ง