Memilih mati yang sesuai untuk mesin lentur adalah penting untuk mencapai selekoh yang tepat dan berkualiti tinggi. Pilihan mati memberi kesan kepada segala -galanya dari daya lentur yang diperlukan untuk radius bend akhir. Dalam artikel ini, kami akan meneroka faktor -faktor yang perlu dipertimbangkan ketika memilih mati untuk brek akhbar dan membimbing anda melalui pengiraan untuk pemilihan mati yang betul.
Pengenalan kepada lenturan mati
Dalam brek akhbar, mati dan punch adalah dua alat utama yang digunakan untuk membentuk lembaran logam. Punch menekan lembaran ke dalam mati, menyebabkan logam membungkuk. Mati datang dalam pelbagai bentuk dan saiz, dan memilih yang betul adalah penting untuk menghasilkan sudut selekoh, radius, dan kualiti yang dikehendaki. Pemilihan mati yang tidak betul boleh membawa kepada isu -isu seperti selekoh yang tidak tepat, retak bahan, atau kerosakan mesin.
Jenis lenturan mati
Sebelum menyelam bagaimana untuk memilih mati, penting untuk mengetahui jenis biasa mati yang digunakan dalam mesin lentur:
-V-Dies: Yang paling biasa digunakan mati, ini mempunyai alur berbentuk V di mana punch menekan logam lembaran untuk membentuk selekoh.
- Gooseneck mati: Ini membolehkan membongkok lebih rumit atau bentuk kotak yang mendalam tanpa mengganggu bebibir yang sudah bengkok.
- Radius mati: Digunakan apabila jejari yang konsisten diperlukan dalam selekoh dan bukannya sudut tajam.
-U-Dies: Bentuk bentuk berbentuk U dan biasanya digunakan untuk lenturan saluran.
- Sudut akut mati: direka untuk lentur sudut akut (kurang daripada 90 °) dengan ketepatan.
- Offset mati: Digunakan untuk membentuk dua selekoh rapat, mewujudkan bentuk mengimbangi.
Pilihan mati bergantung kepada jenis selekoh yang diperlukan, ketebalan bahan, dan spesifikasi reka bentuk keseluruhan.
Faktor utama untuk pemilihan mati
Beberapa faktor perlu dipertimbangkan apabila memilih mati yang betul untuk operasi lenturan anda:
1. Ketebalan bahan (t)
2. Pembukaan mati (v)
3. Bend sudut
4. Radius lenturan
5. Keperluan Tonnage
Formula untuk mengira lebar pembukaan mati
Lebar pembukaan mati (V) adalah salah satu faktor yang paling kritikal apabila memilih mati. Peraturan umum adalah bahawa lebar pembukaan mati harus 6 hingga 12 kali ketebalan bahan.
`` `
V = t × k
`` `
Di mana:
- v = mati lebar pembukaan (dalam mm atau inci)
- t = ketebalan bahan (dalam mm atau inci)
- k = malar berdasarkan jenis lenturan, biasanya antara 6 dan 12 untuk lenturan V-Die standard.
Sebagai contoh, jika anda bekerja dengan lembaran tebal 3 mm dan anda memilih mati dengan faktor tetap 8, lebar pembukaan mati akan dikira seperti berikut:
`` `
V = 3 × 8 = 24 mm
`` `
Dalam kes ini, anda akan memilih mati dengan pembukaan 24 mm untuk mencapai hasil lenturan yang optimum.
Pengiraan daya lentur
Satu lagi faktor kritikal apabila memilih mati adalah memastikan mesin mempunyai daya yang cukup (tonnage) untuk melaksanakan selekoh. Formula berikut digunakan untuk mengira daya lentur (f):
`` `
F = (k × σ × t² × l) / v
`` `
Di mana:
- f = daya lentur yang diperlukan (dalam tan)
- k = malar berdasarkan jenis lenturan (1.33 untuk lenturan udara)
- σ = kekuatan tegangan bahan (dalam n/mm² atau psi)
- t = ketebalan bahan (dalam mm atau inci)
- l = panjang bengkok (dalam mm atau inci)
- v = mati lebar pembukaan (dalam mm atau inci)
Sebagai contoh, mari kita hitung daya yang diperlukan untuk membengkokkan lembaran keluli dengan sifat berikut:
- Ketebalan Bahan: 3 mm
- Panjang bengkok: 1000 mm
- Pembukaan mati: 24 mm (seperti yang dikira sebelumnya)
- Kekuatan tegangan keluli (σ): 450 N/mm²
Menggunakan formula:
`` `
F = (1.33 × 450 × 3² × 1000) / 24
F = (1.33 × 450 × 9 × 1000) / 24
F = 5386500/24
F = 224437.5 N
`` `
Untuk menukar Newtons ke tan (1 tan = 9,806.65 n):
`` `
F ≈ 22.9 tan
`` `
Dalam kes ini, daya lentur yang diperlukan adalah kira -kira 22.9 tan untuk mencapai selekoh yang dikehendaki menggunakan mati 24 mm.
Pertimbangan utama untuk memilih mati
1. Jenis Bahan
Bahan yang berbeza bertindak balas secara berbeza di bawah tekanan. Bahan -bahan yang lebih lembut seperti aluminium memerlukan kurang daya untuk membongkok, sementara bahan -bahan yang lebih keras seperti keluli atau keluli tahan karat memerlukan daya yang lebih tinggi dan pilihan mati tertentu. Apabila memilih mati, selalu pertimbangkan kekuatan tegangan bahan.
2. Bend Radius
Radius bend dalam biasanya ditentukan oleh pembukaan mati. Dalam lenturan udara, jejari lekuk di dalamnya kira -kira 16% daripada lebar pembukaan mati (V). Walau bagaimanapun, untuk aplikasi tertentu yang memerlukan jejari yang tepat, menggunakan radius mati mungkin lebih sesuai.
`` `
r ≈ 0.16 × v
`` `
Untuk pembukaan mati 24 mm, jejari lekuk di dalamnya akan kira -kira:
`` `
R ≈ 0.16 × 24 = 3.84 mm
`` `
Sekiranya radius yang berbeza diperlukan, menyesuaikan pemilihan mati adalah penting.
3. Bend sudut
Pilihan mati juga boleh bergantung pada sudut yang anda cuba capai. Untuk selekoh 90 darjah standard, V-Die biasa berfungsi dengan baik. Walau bagaimanapun, untuk sudut akut (kurang daripada 90 °), sudut akut mati atau V yang lebih tajam disyorkan. Untuk sudut bodoh (lebih besar daripada 90 °), pembukaan mati yang lebih luas atau perkakas khusus mungkin diperlukan.
4. Mati kepada nisbah bahan
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, nisbah pembukaan mati kepada ketebalan bahan biasanya berkisar antara 6: 1 dan 12: 1. Nisbah yang lebih ketat, seperti 6: 1, akan menghasilkan selekoh yang lebih tajam tetapi memerlukan lebih banyak daya, manakala nisbah yang lebih besar, seperti 12: 1, mencipta selekoh yang lebih lembut dengan kekuatan yang kurang.
5. Panjang selekoh
Selekoh yang lebih panjang meningkatkan jumlah daya yang diperlukan, kerana mesin lentur mesti memohon daya seragam di sepanjang keseluruhan logam lembaran. Pastikan kedua -dua mati dan mesin dinilai untuk panjang bengkok yang anda merancang untuk melaksanakan.
Memilih mati berdasarkan jenis lenturan
Bergantung pada jenis proses lenturan yang anda gunakan -lenturan udara, bawah, atau coining -pemilihan mati boleh berbeza -beza dengan ketara:
1. Lenturan udara: Dalam kaedah ini, punch tidak sepenuhnya di bawah mati, yang membolehkan fleksibiliti dalam sudut bengkok. Pembukaan mati untuk lenturan udara harus lebih luas (8 hingga 12 kali ketebalan bahan).
2. Lenturan bawah: Punch menekan bahan ke dalam mati sepenuhnya, membentuk sudut dan radius yang lebih tepat. Pembukaan mati yang lebih kecil digunakan (6 hingga 8 kali ketebalan bahan).
3. Coining: Coining menggunakan daya tertinggi, memampatkan sepenuhnya bahan ke dalam mati untuk selekoh yang sangat tepat dan ketat. Kaedah ini sering memerlukan mati khusus dengan bukaan yang lebih kecil dan keupayaan tonase yang lebih tinggi.
Kesalahan biasa dalam pemilihan mati
1. Menggunakan pembukaan mati yang salah: Memilih mati yang terlalu sempit atau terlalu luas untuk ketebalan bahan boleh menyebabkan retak bahan, selekoh yang tidak tepat, atau overloading mesin.
2. Mengabaikan Kekuatan Bahan: Gagal untuk mengira kekuatan tegangan bahan boleh mengakibatkan beban mesin atau selekoh yang tidak lengkap.
3. Bend Radius yang tidak betul: Tidak mengira jejari di dalam yang betul boleh menyebabkan keretakan di kawasan selekoh, terutamanya untuk bahan rapuh.
Penyelesaian masalah masalah pemilihan mati
- Retak bahan: Jika bahan retak semasa lenturan, tingkatkan lebar pembukaan mati atau pilih mati dengan jejari yang lebih besar.
- Selekoh yang tidak konsisten: Pastikan bahan diposisikan dengan betul dan pembukaan mati sesuai untuk ketebalan bahan.
- Kekuatan yang berlebihan yang diperlukan: Semak semula pengiraan daya lentur dan pastikan pembukaan mati tidak terlalu sempit untuk bahan tersebut.
Kesimpulan
Memilih mati yang betul untuk mesin lentur melibatkan analisis yang teliti terhadap ketebalan bahan, mati lebar pembukaan, daya lentur, dan jejari dan sudut selekoh yang dikehendaki. Dengan memahami faktor -faktor ini dan menggunakan formula yang disediakan, anda dapat memastikan operasi lenturan yang tepat dan cekap.
Dengan memilih mati yang sesuai dan menyesuaikan tetapan mesin lentur dengan sewajarnya, anda boleh mengelakkan isu -isu biasa seperti retak bahan, selekoh yang tidak tepat, dan beban mesin.